Hull gjennom Alpene

Etter ti års utfordrende borearbeid kunne den 15 km lange Sankt Gotthard-jernbanetunnelen omsider åpne i 1882. Tunnelen var en ingeniør-messig triumf, men det beinharde slitet i det stinkende, støyende og røykfulle hullet hadde kostet 199 mann livet. En av dem var lederen for prosjektet, som døde dypt inne i sin egen tunnel.

His nr. 1/2010 s. 44-49

I listen nedenfor finner du mer kildestoff til artikkelen ovenfor.
Listen er ment som en service for lesere som ønsker å gå dypere inn i det aktuelle temaet på egen hånd.
Vi har ikke muligheter til å bidra med ytterligere informasjon, og av prinsipielle grunner kan vi ikke oppgi telefonnummer eller adresse til skribenten eller forskere som er blitt intervjuet.

Books:
● Kilian T. Elsasser: Der Direkte Weg in den Süden: Die Geschichte der Gotthardbahn, AS Verlag, 2007 ● Hans-Peter Bärtschi (red.): Kohle, Strom und Schienen – Die Eisenbahn erobert die Schweiz, Verlag Neue Zürcher Zeitung, 1997.

Websites:
● www.youtube.com/watch?v=5Nr094pQVlI

Last ned PDF-artikkelen

Om PDF-artiklene

Denne artikkelen er hentet fra bladet Historie. Registrerte brukere kan fritt hente artikler i arkivet, og det er gratis å registrere seg som bruker på Historie. Klikk på "Last ned"-knappen: Er du ikke logget inn, får du muligheten nå – også til å opprette en ny profil.

Noen bilder er fjernet fra PDF-dokumentene av hensyn til opphavsrett.

Se også Juridisk informasjon